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특장차

글쓴이 : worldcar8949

작성일 : 2006-05-21 07:05

IP : 218.39.xxx.207

국내 완성차 메이커의 특장차

현대·대우·기아·쌍용
국내 완성차 메이커의 특장차

다변화 되고 있는 현대의 산업구조에 따라 특장차의 수요도 날이 갈수록 증가하고 있으며 그 종류도 매우 다양하게 늘어가고 있다. 이에 따라 특수한 목적을 수행할 수 있도록 갖가지 특수 장비를 장착한 특장차를 만드는 업체도 점점 많아지고 있다.
이제까지 우리는 다양한 분야에서 활약하고 있는 여러 종류의 특장차를 만나 보았다. 이번 호에는 국내 완성차 메이커 3사가 선보이고 있는 특장차들을 살펴 보자.

글/ 박상기 기자

자동차는 용도에 따라 승용차, 버스, 트럭 등 여러 가지가 있다. 편안하고 일반적인 주행에 어울리는 승용차, 대중 교통 수단으로 쓰이는 버스, 화물 운반에 이용되는 트럭 등 각 자동차는 그 특성에 따라 쓰여진다. 그런데 이밖에 특수한 목적으로 만들어진 자동차도 있다. 바로 특수 자동차, 특장차(Special equipment car)라 불리는 것들이다.
특장차는 양산차의 기본적인 구조를 용도에 맞게 개조한 것으로 시작했으며 국내에서 생산되는 특장차 역시 양산차의 보디에 특정 용도에 맞도록 운전석 뒷부분을 개조하는 범위에서 이루어지고 있었다. 그러나 점차 산업구조가 다변화 되면서 자동차 또한 여러 분야에 다양하게 쓰이게 되어 단순한 개조나 건설 장비 탑재에서 여러 가지 특수 장비들을 장착하는 것으로 바뀌어갔다.
세계적으로 특장차 시장은 계속 확대되는 추세에 있고, 국내 자동차 시장에서도 특장차는 고부가가치를 지닌 새로운 시장으로 자리를 잡아가고 있다. 현재 국내에는 광림특장과 수산특장을 비롯해 수많은 특장차 전문 제조 업체가 있으며, 완성차 메이커인 현대, 대우, 기아, 쌍용도 예전부터 자사의 상용차에 특수설비를 장착한 특장차를 선보여 왔다. 그럼 국내 자동차 4사에서 만드는 특장차에는 어떠한 것들이 있는지 알아보고 그동안 연재해왔던 특장차 가이드를 마감한다.

HYUNDAI

벌크시멘트 26㎥ 트랙터
시멘트 운송용 트랙터. 현대 410 트랙터에 시멘트를 운송하기 위한 벌크로리를 탑재한 것이다. 전장이 10,820mm에 달하며 차량 총 중량은 30,990kg이다.

6㎥ 믹서트럭
건설 현장에서 사용되는 특장차. 레미콘 수송을 위한 것이다. 전장 8,335mm에 차량 총중량은 11,270kg이며, 320마력의 최고출력을 지니고 있다. 이외에 6㎥와 9㎥의 믹서트럭도 있다.

포터 냉동탑차
냉동품 수송용 탑차. 전장 4,800mm에 차량 총 중량은 3,005kg이다. 최고출력은 85마력. 현대 탑차는 이외에도 마이티, 리베로, 그레이스, 5t, 8t 냉동탑차와 보냉탑차, 이삿짐차 등이 있다.

20㎘ 탱크로리
경질유 수송용으로 탱크에는 16,000㎘를 실을 수 있다. 전장 9,650mm에 차량 총중량은 26,090kg이다. 320마력의 이 탱크로리 외에도 다양한 용량의 경질유나 LPG를 수송할 수 있는 탱크로리가 있다.

8㎘ 버큠로리
정화조 청소용의 환경차. 전장 7,820mm에 최대 8,000kg까지 운반할 수 있다. 185마력의 최고출력을 나타내며, 이외에도 마이티, 5t, 14㎘ 등의 버큠로리가 있다.

중형 트랜스포터
차량수송용 특장차. 차량 총 중량 9,590kg에 170마력 최고출력을 지니고 있다. 이외에 대형 트랜스포터도 있다.

*위와 같은 특장차 외에도 현대에서는 윙보디, 렉커, 세이프티 로더, 활어 운반차, 셀프로더, 앰뷸런스 등의 특장차가 있다.

DAEWOO

10t 벌크 LPG 탱크로리
LPG 수송용 특장차. 전장 10,910mm에 차량 총 중량은 24,330kg이 나가고 340마력의 최고출력을 지니고 있다. 98년부터 생산된 이 LTG 탱크로리 외에도 중질유와 경질유 수송 등의 많은 탱크로리가 만들어지고 있다.

11t 암롤트럭
진개 수송의 청소차. 전장 9,350mm에 차량 총 중량은 24,430kg이며 최고출력은 340마력이다. 국내 도로 여건에 적합하도록 슬라이딩 암 메커니즘을 적용했으며, 이외에 압축 진개차 등 다양한 청소차가 있다.

6×4 윙보디
화물 수송용 특장차. 전장 12,055mm에 차량 총 중량은 23,395kg이 나간다. 최고출력은 320마력이며 이외에 4×2 초장축 윙보디도 있다.

15t 셀프로더
차량 수송용으로 전장 12,545mm에 차량 총 중량은 30,430kg이다. 최고출력은 370마력이며 불규칙한 지면에서도 자동으로 수평을 유지시켜주는 아우트리거를 탑재하고 있다.

*위와 같은 특장차 외에도 라보 냉동/보냉탑차와 믹서트럭 등의 특장차를 만들고 있다.

KIA

봉고 1t 홈로리
유류 이동 판매용 특장차로 신속한 이동 성능을 지녔다. 최대적재량 1,500ℓ의 알루미늄 탱크를 탑재하고 있으며 최고출력은 62마력이다. 유사 차종으로 CRS 홈로리가 있다.

봉고 1t 이동 집무실차
이동 사무실과 오토 캠핑용으로 사용되는 특장차. 승차 인원은 9명이며 취침은 5명까지 가능하다. 최대출력은 92마력이며 이외에 베스타 다목적 밴도 유사한 차종이다.

봉고 1t 셔틀 엘리베이터카
고층 이삿짐 운반용 특장차. 최대 작업 높이는 20m이며 92마력의 최고출력을 지니고 있다. 95년부터 생산되고 있으며 유사차종으로 타이탄 2.5t이 있다.

AM 518 11t 콘크리트 펌프카
레미콘 이송용으로 차량 총 중량이 25,000kg에 달한다. 95년까지 생산되었으며 유사차종으로 5t 콘크리트 펌프카가 있었다.

*위의 특장차 외에도 기아에는 믹서트럭, 탱크로리, 사료 운반차, 트랜스포터, 암롤트럭, 압축 진개차, 버큠로리, 냉동탑차, 확장식 밴, 렉커, 곡물 수집차, 앰뷸런스 등 다양한 특장차가 있다.

SSANGYONG

9㎥ 믹서트럭
레미콘 수송용으로 OM442A 엔진은 340마력의 최고출력을 지니고 있다. 차량 총 중량은 36,880kg이며 97년까지 생산되었다. 이외에 6㎥ 믹서트럭도 생산되었다.

22㎘ 탱크로리
유류 수송용 특장차. 97년까지 만들어졌으며 차량 총 중량 32,375kg에 340마력의 최고출력을 지니고 있었다. 이외에 16㎘, 20㎘ 유류 수송용 탱크로리와 10t LPG 수송용 탱크로리도 있었다.

11.5t 윙보디
화물 수송용으로 97년까지 만들어진 특장차인데 전장 12,080mm에 차량 총중량이 24,240kg이었으며 340마력의 최고출력을 냈다. 유사차종으로 16.5t 윙보디가 있다.

이스타나 앰뷸런스
환자 이송용으로 구급 시설과 많은 의료 장비를 갖춘 특장차이다. 95마력의 최고출력으로 무엇보다 신속한 이동 능력을 갖추고 있다.

*위의 특장차 외에도 쌍용은 장애인 운송차, 암롤, 풀카고, 벌크시멘트트럭, B.C.T 등의 특장차를 만들었다.

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